Снимка: от отворени източници
Шофьорите често пренебрегват основните правила за грижа за гумите, като ги „убиват“ преди времето им
Източник:
Дори най-скъпите автомобилни гуми се износват, но водачите често сами „унищожават“ гумата много по-рано, отколкото би трябвало. Експерт с 10-годишен опит разказа за 5 основни правила за грижа, които ще ви помогнат да удължите „живота“ на гумите за няколко сезона и да избегнете опасностите на пътя. Това съобщава UA.Motors.
Най-често срещаната грешка, която води до неравномерно износване, е неправилното налягане. Експертът отбелязва: налягането трябва да се проверява поне веднъж месечно и задължително преди всяко дълго пътуване.
Важно: не трябва да разчитате на данните върху самата гума, а на стойностите, посочени в ръководството за експлоатация на автомобила или на специален стикер на колоната на шофьорската врата. Недостатъчното или прекомерното налягане не само „изяжда“ протектора, но и увеличава разхода на гориво.
Гумите се износват неравномерно, особено на задвижващата ос. За да се балансира този процес, експертът препоръчва да се сменят предните и задните колела на всеки 8000 до 10 000 км. Това е особено важно за автомобилите с предно предаване, при които предните гуми се износват много по-бързо.
Ако забележите, че протекторът се износва неравномерно (напр. „изяжда“ вътрешната или външната част), спешно проверете центровката на колелата. Нарушаването на настройките на окачването не само бързо ще унищожи гумата, но и значително ще влоши управлението на автомобила.
Най-вече гумата „изгаря“ от агресивно шофиране. Рязкото потегляне от светофара, аварийното спиране и агресивните маневри значително намаляват живота на гумите. Спокойният и плавен стил на шофиране ви позволява да запазите гумите си няколко сезона по-дълго.
Фатални грешки при съхранението
Сезонните гуми се нуждаят от правилно съхранение: на сухо и хладно място, далеч от пряка слънчева светлина. Експертът назовава ключовите условия:
- Гуми на дискове – съхранявайте ги в изправено положение.
- Гуми без дискове – подреждайте ги в хоризонтално положение.
Дори и протекторът да изглежда дълбок, гумата има срок на годност. Критичната остатъчна дълбочина на протектора за летни гуми е 1,6 мм, а за зимни гуми – 4 мм. А още след 5-6 години употреба каучукът започва да губи своята еластичност („танини“). След 10 години от датата на производство гумата винаги трябва да се подменя, дори ако износването изглежда незначително.
Сайтът не е сигурен! Всички ваши данни са изложени на риск: пароли, история на браузъра, лични снимки, банкови карти и други лични данни ще бъдат използвани от нападателите.
